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随着我国城市化进程的不断加快,大量的耕地、山峦、植被、水域等自然环境遭到野蛮的“开发”,其破坏程度令人触目惊心。因此,当代景观设计所要实现的目标已不能仅仅停留在环境表面形式的美化上。作为景观设计师,考虑更多的应该是如何进行环境生态上的补偿设计与恢复,通过景观设计工程的实践与探索促进环境生态系统的改善。从生态学的观点出发,地球上任何一个环境区域中良好的、完善的生态系统的建立都要经过许多年的进化和演变。有些生态系统一旦被破坏就无法恢复。当代景观设计师的使命就是将环境设计与地球的生态系统联系起来,探索适宜人类生存的、可持续发展的景观生态补偿设计和适应性设计,将可持续发展系统理论纳入到环境设计中。
植物配置需要做到丰富多彩,体现出植物的造景功能以及实用功能,并且能凸显出生态效益和环境效益,这样才能创造出四季皆宜的美景。这就要求乔木和灌木、常绿和落叶、阔叶和针叶树能相互结合,并且能最大程度的提高绿化率。
装饰上的协调。庭院中用到的装饰品还是非常多的,不过在实际细节上的处理时候就要考虑到协调性,一般来说在选择庭院装饰品的时候都有必要考虑到自己的庭院风格来考虑,相对来说也能够形成比较具有美观度的庭院模式。一般来说装饰品要能够搭配其他庭院桌椅家具,形成一整套的模式,从而有更好的视觉上的享受。
首先,在水景设计中,要考虑季节因素。在园林设计中,只有容纳了事物的空间才能称之为空间,通过空间内各种事物的组合、拼接,产生了一些特征,而这些特征只有添加了水这一元素,哪里有森林公园规划设计才能使之具有活性,栩栩如生起来。我们通过在有限的空间内尽情发挥想象,创造出各种组合,通过与自然水体的融和,达到活化空间的目的。水体活化空间的方式主要有拓宽空间、引导空间和划分空间三种方式,森林公园规划设计通过阔水拓宽空间,延展园林的视觉范围;通过活水引导人的视线,清晰的划分出园林空间的界限,给人以泾渭分明的感觉;通过水的可塑性和多样性,将园林中的点、线、面连为一体,构造出三维空间,营造不同的空间景观层次。
具有多重性道路景观不同于单纯的造型艺术、观赏景观,为满足运输通行功能,它有自身的体态性能、组织构成。同时,它又蕴含一定的社会、文化、地域、民俗等含义。因此,它既有自然属性又具有社会属性,既具有功能性、实用性,又具有观赏性、艺术性。评价的多主体性道路景观评价的主体不同,评价主体所处的位置、活动方式不同,评价的原则和出发点必有显著的差别。如观赏者、旅行者多从个人的体验和情感出发;经营者、投资者多从维护管理、经济效益等方面出发;沿线居住者多从出行是否方便、生活环境是否受到影响等方面考虑;而公路设计者、建设者考虑的更多是行驶的技术要求及建设的可行性。