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构成要素多元性道路景观是由自然的与人工的、静态的与动态的、平面的与立体的各种复杂元素构成。在诸多元素中,道路景观决定了环境的性质。其他元素则处于陪衬、烘托的地位,可以加强或削弱景观环境的氛围,影响环境的质量。时空多维性从道路景观空间来说,它是上接蓝天、下依大地;从时间上来说,道路景观既有前后相随的空间序列变化,又有季相、时相、位相和人的心理时空运动的时空轴。
彼此借景,两两俩相望当花园外面只有一条幽静的小路或者挨着邻居的院子时,拥有私密的同时保持一定的交流性显得尤为重要。花园采用相对开放的护栏,例如阶梯形状、空隙较大的护栏、铁艺的护栏等。另外种植一些低矮灌木(如密植玫瑰、绣线菊、女贞等)与攀爬植物(如:地锦,也名爬墙虎、蔷薇科的爬藤月季以及忍冬科的金银花等)以及与护栏组合,也同样可以达到上密下疏的效果。至于像户外SPA这样的院内私密区,可以采用错落的植物或景墙等构筑物遮挡。
装饰上的协调。庭院中用到的装饰品还是非常多的,不过在实际细节上的处理时候就要考虑到协调性,一般来说在选择庭院装饰品的时候都有必要考虑到自己的庭院风格来考虑,相对来说也能够形成比较具有美观度的庭院模式。一般来说装饰品要能够搭配其他庭院桌椅家具,形成一整套的模式,从而有更好的视觉上的享受。
道路应具有从旅客与驾驶人的角度来观看优美的三维空间外观,线形顺畅、柔和、连续和充分的预知感,没有任何扭曲与别扭、断续或突变、剧变的感觉从可持续发展的观点,道路应具有充足用地宽度,以适应现在与未来交通设施发展的需要。道路的整体结构,如桥涵构造物应当稳定、整洁、美观,其坡顶与坡脚应做成舒缓的圆弧形坡,防止冲刷土壤。随着高速公路的增多,车速的提高,更加有必要加强道路景观的景观规划设计,为用路者创造优美的环境景观,以增加交通安全与行车的舒适度。
设计师要根据园区的整体建设方案所表达的建筑形式,进一步研究建筑和环境之间的关系,把建筑融入到自然环境当中来,使得建筑与环境能相互衬托。在绿化种植的选择方面,如果这个地区为碱性土壤,就适合种的树种较多。对于南北主轴植物种植要做到简洁规整,这才能体现出庄重的气氛,而又不是掉大气的效果。
园林景观设计把商业综合体里不太好用但是又明知被浪费的灰色空间、边角空间有效利用起来,成为增加商业气氛、增加体验感觉的一个重要方面。对于办公环境来说,哪里有园林景观设计景观作用更大,景观可以提供很多非正式的工作场所,这些场所会给我们平时的工作交流带来便利性,对于工作效率的提升作用也是有目共睹的。