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构成要素多元性道路景观是由自然的与人工的、静态的与动态的、平面的与立体的各种复杂元素构成。在诸多元素中,专业风景名胜区规划设计道路景观决定了环境的性质。其他元素则处于陪衬、烘托的地位,风景名胜区规划设计可以加强或削弱景观环境的氛围,影响环境的质量。时空多维性从道路景观空间来说,它是上接蓝天、下依大地;从时间上来说,道路景观既有前后相随的空间序列变化,又有季相、时相、位相和人的心理时空运动的时空轴。
项目在早期做过相应景观规划,在整体的造景方面还是有一定的可观可赏的地方,但是局部配景没有真正达到预期的使用功能和景观效果。广场的停车场并未考虑到其周围的植物配景与休息设施配套,以至于夏天时的炎热给停车的人们以及车辆造成酷热难挡的局面。广场中央的植物配置与周围建筑及道路布局的不合理及整体很混乱,影响了整个广场的美观性和功能使用性。
要尽可能利用与适应自然地形、地貌,防止大填大挖村庄、切割房屋,在道路线位选择、线形设计、方案比选时,应认真思考,如何适应与融合于当地地形环境也要尽可能减少路基、路面、桥涵等施工痕迹,难以避免时应尽快予以恢复或通过精心整修和种植绿化物以恢复其自然外观。
一条道路上的植物配置应该是协调统一的,我们在为一条道路设计绿化时不仅要考虑到植物之间的习性搭配还要注意植物在竖向上的变化、要突出主题、层次分明以及季节变化以产生和谐的景观效果。能够把人文特色、当地环境、城市特点融合利用到道路绿化设计中,充分展示其功能性艺术性,提高城市风貌、美化生活环境使其作用淋漓尽致的体现出来。要充分结合道路周边的山、河、湖、海等自然因素,利用当地乡土植物来打造自己的道路景观,既能与周边环境完美贴合又有利于植物良好生长,打造出一条优美的自然景观风貌的道路出来。道路绿化设计不仅要突出其特点也要与整个城市道路绿化协调统一,在城市道路绿化整体效果的基础上突出道路特点。