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具有多重性道路景观不同于单纯的造型艺术、观赏景观,为满足运输通行功能,它有自身的体态性能、组织构成。同时,它又蕴含一定的社会、文化、地域、民俗等含义。因此,它既有自然属性又具有社会属性,既具有功能性、实用性,又具有观赏性、艺术性。评价的多主体性道路景观评价的主体不同,评价主体所处的位置、活动方式不同,评价的原则和出发点必有显著的差别。如观赏者、旅行者多从个人的体验和情感出发;经营者、投资者多从维护管理、经济效益等方面出发;沿线居住者多从出行是否方便、生活环境是否受到影响等方面考虑;而公路设计者、建设者考虑的更多是行驶的技术要求及建设的可行性。
要尽可能利用与适应自然地形、地貌,防止大填大挖村庄、切割房屋,在道路线位选择、线形设计、方案比选时,应认真思考,如何适应与融合于当地地形环境也要尽可能减少路基、路面、桥涵等施工痕迹,难以避免时应尽快予以恢复或通过精心整修和种植绿化物以恢复其自然外观。
植物配置需要做到丰富多彩,体现出植物的造景功能以及实用功能,并且能凸显出生态效益和环境效益,这样才能创造出四季皆宜的美景。这就要求乔木和灌木、常绿和落叶、阔叶和针叶树能相互结合,并且能最大程度的提高绿化率。
走进一些新开发的地产项目,总会感觉有似曾相识之感,原因之一便是小区园林景观缺乏个性,济宁景观设计不同程度上存在着"克隆"和"模仿"的痕迹,你建个花架,我盖个亭子;你有个小桥流水,我有个跌水喷泉。而且部分景观设计公司为达到签单目的迁就客户需求,也使得景观设计得雷同化倾向日益突出。
道路绿化对城市的整体风貌起到了很重要的作用,而且园林建筑小品设计道路绿化与我们的生活联系密切相关,组织交通、保障安全、提高人们居住环境质量。那么在对道路绿化设计时需要注意什么问题?、邹城园林建筑小品设计在对一段路进行绿化设计时要注意到道路的特点,具有怎样的文化底蕴要考虑到绿化与道路周边环境、道路的功能相适应,根据道路的特点运用不同的设计手法做出别具特色的道路景观。